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第652章 李柏的恐怖实力再现江湖（第1页）

今年的温格高状态确实不是很好。

虽然杀鱼佬今年年底才到29岁。

但这两年的摔车受伤有点多，让他的身体状态很难恢复到222和223年的水准。

不过，话又说回来，即便是状态不是太好，瘦死的骆驼依旧比马大！

温格高其实还是非常有可能在后半程力，杀回到争冠的队列之中。

去年重伤归来的温格高，不也一样拿到了环法第二名吗？

这是普通车迷对温格高的期待。

甚至换了其他的车队，他们也不会给予自家明星车手任何冷遇。

状态不好？

那就等你状态回暖。

车队给你足够的支持！

可是维斯玛车队不一样，他们是豪门，是最顶级的车队！

车队需要大量的冠军，来巩固自己的地位。

用更强的新人换掉旧人，那也是维斯玛的常规操作。

当年温格高崛起，维斯玛不是也迅将他扶正，让他替代罗格利奇成为车队唯一的核心吗？

很难说维斯玛这个选择是错误的。

毕竟温格高用两年环法的冠军，以及无数的冠军荣誉回报了车队对他的信任。

温格高也同样是近五年（不算李柏出现这半年）以来，唯一一个能和阿联酋航空的级天才波加查抗衡的顶级车手。

但也很难说维斯玛的选择是正确的。

因为罗格利奇依旧很厉害！

离开维斯玛，出走红牛博拉的罗格利奇，依旧能够斩获大环赛冠军。

罗格利奇让红牛博拉一跃成为了顶级车队！

而今年的维斯玛再次出现了新老交替的状况。

温格高状态看起来不太好，甚至受伤退赛。

乔根森却能接替他，替车队守住了总冠军。

很像当年温格高接替罗格利奇的剧情。

维斯玛也居然让这样的剧情再次上演了。

这个赛段，他们的表现就很明显。

车队直接派出三名顶级车手组成的副将天团，想要支持乔根森拿赛段冠军。

当然，更主要的，还是让乔根森取得更多的总成绩优势，争夺环法黄衫。

李柏跟上，也没有让维斯玛放弃他们的计划。