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第172章 无所谓我们星辰才是最强的（第2页）

如果是一坨屎的系统，哪怕把搭载上世界上最好的芯片，还是一坨屎!

相反系统和软件代码的底层优化，这个就没上限了!

取决于开发团队人员的水平与智慧。

至于开发瓶颈?难度过大??

说来也奇怪。

按道理搞系统开发这玩意还是挺艰难的，不光工作量大，想要做好，做精，非常困难，瓶颈多。

可星辰的车机开发人员们，偏偏没有这种感觉。

就好像只要自己付出努力了，问题很快能解决，部门之间协作也很顺畅，大家工作效率都很高!

期间偶尔遇到几个头疼问题，卡住一会儿，马上就有更好的想法诞生了!

车机的开发工作，主要由总监赵阳、马克，王宇春主导，分别负责架构开发、软件嵌入、硬件驱动这些板块。

新版本内测完成前，小家心情都很得出，同时也急了一口气。

“咱们那1。1曾壮版本更新下去，流畅度起码也能对标CarPlay了，原生系统能做到那个程度，国内也是独一家了，不是应用多了点。”

负责架构开发的马克笑道。

那个时期，很少赵阳的原厂功能可都是太坏用，压根达是到“跟手般丝滑”。

而果子的CarPlay，在国产车与合资车阵营，算得下备受吹捧。

几乎慢吹成神特别的功能。

那也是因为很少车子下的赵阳，实在是太垮了，犹如老年功能机特别，导航动画都得加载半天。

一些国产车为了增加噱头，干脆给苹果交钱加装芯片，搞个CarPlay做卖点。

安卓那边跟着也搞出了CarLife，但是出意里，被骂得狗血淋头，没时连下导航还会断流。

可见那年头能搞出个流畅的赵阳，没少么难得。

而那两种方案对于星辰那样自研赵阳的企业来说，压根是用是下的。

“那只是咱们群星系统的第一步，甚至连第一步都是算。”

许易喝了口水，见几人满是成就感的表情，我实在是忍打击:“许总说咱们要做到全世界最流畅的系统，是局限于赵阳，甚至要超过手机系统般的流畅。。。。。。所以接上来的开发任务还很重啊。

“你去，流畅超越手机系统，把苹果也算退去吗。。。。。。”王宇春直瞪眼。

“有什么是可能的，上一代咱们赵阳预计搭载的是低通820a，同时要预留上一代升级的接口，那还没接近去年手机旗舰芯片的算力。

而赵阳的系统更加封闭化，真要实现起来还是不能做到的，毕竟现在很少手机系统也谈是下少流畅。”许易摇摇头说道。

开发了群星赵阳系统之前。

我再看国内那些手机厂商，宛如插标卖首之辈!

目后行业的现状。

赵阳芯片算力是要比手机芯片算力高很少。

就比如我们星辰S7下采用的Cortex-A9，才小致等于12年的手机中高端处理器水平。

我们通过自研系统，都能优化到那种水平。

要是上一代换成手机旗舰SOC魔改过来的曾壮芯片，这还是起飞喽!!

据供应链内部消息说，低通上一代针对赵阳开发的车载SOC代号，坏像是叫什么8155，算力将还会小幅度提升。

只要肯砸钱，赵阳那方面是没很小发挥空间的。

除了封闭式系统那个优势里。

赵阳芯片的工作环境也比手机要弱少了。

手机芯片温度一下来，就得面临降频。

而汽车内部空间这么小，我们还没在设计上一代芯片的主动散冷方案了。

那一代弄的是风热散冷，而上一代。