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第194章（第1页）

星辰汽车所带动的效应。

光看现在的山栋淄搏就知道了。

那就业规模，以及大大小小的产业链，再加一个十几gwh的电池厂，这个改观是巨大的，就连省内高校的人才都虹吸了很多。

如果三十万新能。。。

杰森蹲下身，手指轻轻拂过星辰01的底盘边缘，金属表面光滑如新，连一丝水渍都没有残留。他皱了皱眉，又用手电筒照了照车架连接处、悬挂支臂和纵梁下方??这些最容易藏污纳垢、积水生锈的位置，竟全部做了封闭式防锈处理，喷涂了一层肉眼可见的黑色防腐涂层。

“这不对劲。”杰森低声说，“其他几台车用的都是裸露钢材，焊接点都没打磨干净，更别说做防腐了。可这台星辰……它的底盘像是经过电泳+喷塑双重工艺处理过的。”

汤米也凑了过来，伸手敲了敲旁边那台“奔驰小G”的副车架，发出沉闷的响声。“听声音就知道是普通碳钢，厚度估计也就1。2毫米左右。但星辰这个……”他顿了顿，掏出随身携带的测厚仪，在不同位置测量了几组数据，“平均板厚1。8毫米，关键部位甚至达到了2。3毫米！而且你看这里??”他指着一处U形槽钢结构，“这是加强筋设计，明显是为了抗扭和防变形做的优化。”

两人对视一眼，都从对方眼中看到了震惊。

要知道，这类低价电动车在海外市场的定位本就是“代步玩具”，大多数厂商为了压缩成本，能省则省：底盘用废旧钢材拼焊，轮胎配最便宜的实心胎，电池组连基本防水都没做。而星辰汽车不仅在结构上用了更高规格的材料，还在看不见的地方投入大量成本进行防腐处理。

“他们疯了吗？”汤米忍不住笑出声，“一台三千美金的车，居然在底盘上花这么多心思？这根本不合商业逻辑！”

杰森没说话，而是打开手机调出之前收集的数据表。他对比着各家产品的参数，眉头越皱越紧。

“你看，其他品牌宣传续航80公里，实际测试最多跑50；标称载重500公斤，结果满载爬坡直接断电。而星辰01呢？官方标60公里续航，我们在城市工况实测跑了63公里，误差不到5%。电机功率写着3千瓦，拆开一看真有2。9千瓦输出能力，铜线绕组规整，散热片也够大。”

他抬起头，语气变得凝重：“这不是拼装货，也不是靠噱头吃饭的山寨品。这是一个认真做产品的企业。”

视频拍摄继续推进。接下来是碰撞测试环节??虽然只是低速模拟，但足以暴露车辆的安全性底线。

他们找来一根两米长的铁管，一端固定在拖车上，以15公里小时的速度撞击每辆车的前保险杠中央位置。第一台“劳斯莱斯兜里难”直接崩飞了整个前脸，大灯碎裂，水箱支架断裂，连带仪表盘都震脱了卡扣；第二台“宾利添乱”稍好些，但防撞梁严重变形，前轮转向机构受损，几乎失去操控能力。

轮到星辰01时，所有人都屏住了呼吸。

撞击瞬间，车身轻微后坐，前保险杠吸收能量后回弹复位，防撞横梁仅有轻微凹陷，结构完整无损。车内安全气囊虽未配备（毕竟价位所限），但方向盘未移位，驾驶舱框架毫无扭曲迹象。

“我的天……”汤米喃喃道，“它竟然扛住了。”

杰森走上前检查损伤情况，忽然发现一个细节：星辰01的前纵梁内侧刻有一串激光打码编号，隐约还能看到“ZC-TS01-20240317-QA”字样。

“这是质量追踪码。”他说，“每一台车的关键部件都有独立编码，可以追溯生产日期、班组、质检记录……这种体系，通常只有正规主机厂才会建立。”

汤米吹了声口哨：“所以你说，这玩意儿真是从某个小作坊出来的？”

“不可能。”杰森摇头，“能建立全流程品控系统的，至少得有自动化冲压线、焊接机器人、三坐标检测室……这些东西的投资动辄上亿人民币。一个只想割韭菜的品牌，不会干这种吃力不讨好的事。”

随着测试深入，更多隐藏优势浮出水面。

电池组拆解显示，星辰采用的是宁德时代供应的磷酸铁锂电芯，而非市面上常见的回收梯次电池或劣质三元锂；BMS系统具备主动均衡功能，支持OTA远程升级；整车线束布局合理，接插件均有防水胶圈，高压线路全部套有阻燃波纹管。

相比之下，其他品牌的电池要么是杂牌拼装，要么干脆没有保护板，存在极大安全隐患。

最令人意外的是雨淋测试。

他们在露天场地搭建简易喷淋装置，连续高强度洒水两小时模拟暴雨环境。结束后打开后备箱和座舱底部，发现除了星辰外的所有车型内部均有不同程度渗水，尤其是那些仿豪车造型的大灯缝隙、门缝密封条处，积水严重到能倒出半杯水。