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而且正是昨天那个跟他吵过架的63号英国人。

没想到他也从11名逐渐超了上来。

哦~有点意思！

艾利奥特想了想，还是决定先观望，看看这63号车能不能在升到第二后继续往前追到他身后。

如果能，就来斗一斗试试。

如果不能——

那就没什么好说的了。

*

比赛来到第22圈。

63号车逐渐接近领跑的艾利奥特，但艾利奥特并不慌张，在过去的一圈中他至少有3个弯角都没全力去跑，所以后车追上来也正常。

位置非常稳固，不需要去特别防守。

不过他也不介意给对方制造一点麻烦，好增加些比赛体验。在进4号弯之前的直道上，艾利奥特连续变线，左摇右晃，然后猛打方向盘切进弯心。

“whatthehell！”

毫无准备的63号车手吃了一脸的脏空气，轮胎打滑，差点冲出赛道。出弯后好不容易稳住车身，他对前面的艾利奥特竖起愤怒的中指。

“抱歉啦！”

这招是艾利奥特从桑尼那儿学来的，昨天晚上他们吃饭的时候复盘比赛，桑尼提到他在开卡丁车的时候会用各种方式来阻挡后车，在赛道上画龙请对方吃脏空气就是其中一种。

和尾流不同，脏空气是车手们最讨厌的。它会在前车在飞驰的过程中把周围的气流搅得一团糟，产生许多混乱又旋转的涡流，导致后车抓地力不足，还容易打滑。

在这之后63号车就跟不上了。

艾利奥特始终保持着和他两个车身的距离，一直到最后第25圈，艾利奥特决定开上完美的一圈来结束战斗。

就像游戏里打怪胜利后来一个帅气的pose。

这圈他全程没有任何失误。

但就在最后，在通过了11号弯、前方的计时裁判已经把黑白棋挥起来的时候，艾利奥特突然听见引擎‘嗡’的一声。

紧接着就是车子飞快流失了原本的速度。

“……喂！”

这对吗？

这不对吧！

艾利奥特尝试了他知道的所有方式，但对车手们来说，在赛场上，发动机出问题是真的绝望。

好消息，在这辆卡丁车完全趴窝之前他冲线了。

但坏消息，63号车就在这最后不到15米的距离把他超了过去率先冲线。艾利奥特是第二个过去的，他眼看着电子显示屏上吉姆·柯尼希的名字刷新在第二的位置。

“啊啊啊啊！”

“这·也·太·恶心·了·吧！！”

艾利奥特靠边把车停下，跳出来对着旁边的轮胎墙泄愤。