最让李野欣慰的是,曲成来了。
这位昔日mentor披着件旧棉袄,背着工具包,一声不响地在车间待了整整十天。白天跟着班组干活,晚上整理出二十多页的技术笔记,涵盖装配误差控制、热处理工艺偏差、螺栓预紧力标准等多个细节。
“我不是来监督你的。”临走前,曲成拍拍他的肩,“我是来补课的。你们搞出来的这套协同模式,比我当年带厂时先进多了。老家伙也得学习。”
李野眼眶发热。
他知道,这不是一个人的成长,而是一代人的觉醒。
转眼进入腊月,北方飘起第一场雪。
研发中心如期完成首批整车设计定型,进入试生产阶段。李野亲自带队前往陕西某军工试验场,进行为期二十天的极限测试。零下二十度的极寒天气中,车辆连续行驶三千公里,经历冰雪坡道、沙尘暴、高海拔断氧等多种恶劣条件,最终各项指标全部达标。
庆功宴那天,大家喝得酩酊大醉。有人唱起了八十年代初厂歌,歌声嘶哑却炽热。
李野站在营地外,仰望星空。
手机震动了一下。
是董善发来的短信:“第一批订单有了,军区后勤部订了五十辆,要求三个月内交付。别松劲。”
他笑了笑,回了一句:“明白。种子已经发芽,等着开花。”
远处,试验场上那辆银灰色的重卡静静停驻,车头镀铬标牌在月光下泛着冷光,像一把出鞘的剑。
春天还未到来,但风已开始转动。
年后开工第一天,集团召开战略发布会。大屏幕上打出一行字:“从制造到创造??京南重汽新模式启动”。
李野作为主讲人登台,身后投影展示着新车型的三维模型、生产线智能化改造方案、以及覆盖全国的服务网络布局图。
“我们不再满足于模仿。”他的声音清晰坚定,“我们要定义中国重卡的标准。”
台下掌声如雷。
而在观众席最后一排,董善悄然起身,转身离开。
走出大厅时,阳光正好洒在台阶上。他眯起眼,深吸一口清冽的空气。
手机响了。
是李野的消息:“您去哪儿了?大家都想找您合影。”
他回复:“合影就不必了。你们才是主角。记住,树苗长大了,树荫就该退后了。”
收起手机,他迈步走入阳光深处。
他知道,有些事,已经不需要再说出口。
时代的车轮滚滚向前,而真正推动它前行的,从来不是某个英雄,而是一代人接一代人的跋涉。
就像那年花开,不止为一人绽放,而是为了告诉所有人??春天,真的来了。